Nuo pirmadienio visos kelių tarnybos, prižiūrinčios magistralinius, krašto ir rajoninius kelius, dirba budėjimo režimu ir yra pasirengusios bet kurią akimirką siųsti kelių priežiūros techniką. Tuo pačiu metu darbus pradeda naujai įkurtas Kelių priežiūros valdymo centras (KPVC), kuris padės stebėti Lietuvos kelių būklę bei efektyviau koordinuoti jų priežiūros darbus.

Užsitęsusi bobų vasara ir iki trumpų rankovių spalį vis dar leidžiančios išsirengti dienos ne juokais trikdo vairuotojus: kaip nepaskubėti šiemet „perauti“ savo automobilį žieminėmis padangomis? Draudikai perspėja, kad atotrūkis tarp tam jau tinkamos temperatūros ankstyvą rytą ir šiltų dienų didina riziką, kad vairuotojai padangų keisti neskubės iki paskutinės sekundės, o jei staigiai atšals – tam bus visiškai nepasiruošę, rašom pranešime žiniasklaidai.

Spalio 17–28 dienomis keturiuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose antrus metus iš eilės vyks saugaus eismo kampanija „Nustebink žiemą!“. Jos metu vairuotojai kviečiami atvykti į „Circle K“ degalines, kuriose bus nemokamai tikrinami automobilių akumuliatoriai, jų įkrovimas, žibintai, padangos ir kiti svarbūs ir saugų eismą žiemą užtikrinantys elementai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Dviaukščiai raudoni autobusai yra vienas iš Londono simbolių. Jie yra lengvai atpažįstami visame pasaulyje, prie jų fotografuojasi turistai, pagal juos kuriami suvenyrai. Tačiau iš tiesų jie turi ir nemažai privalumų, tai kodėl tada kiti pasaulio miestai nenaudoja dviaukščių autobusų savo viešojo transporto sistemose?

Kiekvienas vairuotojas puikiai žino, kaip svarbu keisti tepalus ir nepamiršti įprastos techninės priežiūros, norint kuo rečiau patirti su automobilio gedimais susijusių problemų. Jokia paslaptis, kad augant nuvažiuotų kilometrų skaičiui kemšasi oro filtrai, dėvisi stabdžių trinkelės ir tamposi trapeciniai diržai. Visgi tam tikriems automobilio gedimams lemtingos įtakos gali turėti konkretūs ydingi vairuotojo įpročiai arba aplaidumas. 

Kaimyninėse šalyse siaučia vagys, kurie be didesnio vargo nuvaro beraktes užvedimo sistemas turinčius automobilius. Apsaugos sistemų specialistai neabejoja, kad anksčiau ar vėliau vagysčių bumas pasieks ir Lietuvą ir siūlo tam ruoštis. Visų pirma rekomenduojama peržiūrėti apsaugos sistemų lygius. Rekomendacijos jau pateiktos Lietuvos draudimo bendrovėms.

Vokietijos automobilių gamintojas „Opel“, kuris šiuo metu priklauso prancūzų „PAS Peugeot-Citroen“, paskelbė, kad iki 2020-ųjų pristatys aštuonis naujus arba atnaujintus modelius. Tačiau, kaip rašo „carscoops.com“, su trimis bus atsisveikinta.

Kaip rašo „autocar.co.uk“, iki šių metų pabaigos „Škoda“ turėtų pristatyti naują modelį, kuris pakeis dabar gaminamą „Rapid“. Gamintojo atstovų teigimu, būsimasis modelis demonstruos naują išvaizdos stilių ir iki šiol „Škoda“ automobiliuose nematytas technologijas.

Prieš šešerius metus pristatytas vidutinės klasės modelis „Rapid“ bus priverstas užleisti vietą visiškai naujam modeliui. „Škoda“ marketingo ir pardavimų vadovo Alano Favey (Alan Favey) teigimu, dabar gamoje turimas „Rapid“ nepateisina lūkesčių, todėl šiemet žadamam naujam modeliui labiau tiktų kitas vardas.

Policijos pareigūnai neseniai pasidalijo šiurpia statistika: per 8 mėnesius nustatė 5 tūkst. neblaivių vairuotojų, iš kurių 2 tūkst. buvo nustatytas vidutinis – didesnis nei 1,5 promilės – girtumas. Tokie vairuotojai užsitraukė baudžiamąją atsakomybę, tačiau, kaip DELFI sakė pareigūnai, akivaizdu, kad net ir griežtos bausmės daugelio neatgraso nuo vairavimo išgėrus. Visgi priemonių, kaip apriboti nevairuoti negalinčius „taurelės mėgėjus“, yra ir daugiau. Pavyzdžiui, 68 kodas vairuotojo pažymėjime. 

Didžioji dalis Lietuvoje perkamų ir parduodamų automobilių – kelerių, kartais keliolikos, metų amžiaus. Ir nors techninės apžiūros įmonėse dirbantys kontrolieriai juokauja, kad daugelio šiuolaikinių vairuotojų žinios apie jų automobilius apsiriboja degalų rūšimi ir kėbulo spalva, pasirodo, vien automobilio gamybos metai gali išduoti, dėl kokių trūkumų sėkmingai įveikti techninės apžiūros pirmuoju bandymu nepavyks.

Didžioji dalis Lietuvoje perkamų ir parduodamų automobilių – kelerių, kartais keliolikos, metų amžiaus. Ir nors techninės apžiūros įmonėse dirbantys kontrolieriai juokauja, kad daugelio šiuolaikinių vairuotojų žinios apie jų automobilius apsiriboja degalų rūšimi ir kėbulo spalva, pasirodo, vien automobilio gamybos metai gali išduoti, dėl kokių trūkumų sėkmingai įveikti techninės apžiūros pirmuoju bandymu nepavyks.

2020-aisiais pasirodys pirmasis „Mazda“ automobilis ir pirmasis pasaulyje vadinamasis „range-extender“ (padidinto atstumo) elektromobilis su rotoriniu varikliu, naudojamu papildomam įkrovimui. Šios transporto priemonės taps naujai paskelbto koncerno plano „Susitainable Zoom-Zoom 2030“ dalimi, rašoma pranešime žiniasklaidai.

„Ford“ ketina į rinką paleisti visiškai naują elektromobilį, kuris, sprendžiant iš kol kas fragmentiškų iliustracijų, turės „Mustang“ primenančių dizaino elementų, tačiau bus ne sportinė kupė, o miesto visureigis (SUV). Kol kas vardo neturintis automobilis taps pirmuoju „Ford“ įkurto elektromobilių kūrimo padalinio „Edison“ kūdikiu, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Tikimasi, kad „VW Neo“ bus trijų skirtingų konfigūracijų. Viskas remsis į baterijų kompleksų dydį ir pradinė kaina sieks apie 25 500 eurų.

Praėjusiais metais „VW“ teigė, kad, priklausomai nuo baterijų kompleksų konfigūracijos, naujasis elektromobilis galės vienu įkrovimu nuvažiuoti nuo 400 iki 600 kilometrų. Dabar „E-Mobility“ produktų linijos vadovas Christian‘as Senger‘is, duodamas interviu „Auto Express“, patikslino šią informaciją.

Tam, kad pasiektų 2020-aisias Europoje įsigaliojančius griežčiausius per visą istoriją emisijų standartus, per ateinančius 18 mėnesių automobilių gamintojai pristatys daug naujų elektromobilių modelių. Kaip rašo „europe.autonews.com“, jau dabar įžvelgiama viena didelė problema – elektromobiliams reikalingi akumuliatoriai gaminami Azijoje.

Šiuo metu daugiausia elektromobiliams skirtų akumuliatorių pagamina tokios kompanijos kaip Pietų Korėjoje įsikūrusios LG, „Samsung“ ir Japonijos „Panasonic“. Šių kompanijų pagamintos ličio jonų akumuliatorių celės siunčiamos į Europą, kur galiausiai pagaminami į elektromobilius montuojami akumuliatoriai.

Dažna situacija, kai rečiau matomi ženklai, kelio ženklinimas, sutrikdo vairuotojus. Pavyzdžiui, daug kas žino, ką reiškia nubrėžta geltona linija – ten, kur ši yra, stovėti negalima. Tačiau ką reiškia geltona linija, nubrėžta viduryje stovėjimo aikštelės? Su tokiu klausimu susidūręs Marius Pareščius, verslininkas ir kibernetinio saugumo ekspertas, pasidalino įdomaus kelio ženklinimo stovėjimo aikštelėje nuotrauka ir suabejojo, ar toks yra apskritai galimas. 

Automobilių avarijos Lietuvos keliuose įvyksta kasdien. Vienose nukenčia tik automobiliai, kitose, deja, ir žmonės. LRT.lt kalbinti specialistai džiaugiasi, kad vairuotojų, kurie pamatę eismo įvykį sustoja padėti, vis daugiau. Tačiau apgailestauja, kad ne visi žino, kaip teisingai suteikti pirmąją pagalbą ar teisingai elgtis eismo įvykio vietoje, kad jų noras padėti būtų tikrai naudingas, o ne žalingas.

Socialiniuose tinkluose ėmė sklisti perspėjimas vairuotojams, kad šie prieš palikdami automobilį nakčiai, patikrintų, ar į tarpą tarp jo durelių rankenos ir užrakto, neįkišta moneta. Esą tai naujas vagių naudojamas metodas, užtikrinantis, kad kažkurios durys rakinant automobilį centriniu užraktu liks atrakintos.

Daugiau nei 40 metų gaminama BMW 3 serija sulaukė dar vienos atžalos. Paryžiuje vykstančioje tarptautinėje automobilių parodoje debiutavo septintosios kartos 3 serijos BMW. 

G20 kėbulo kodu pristatomas BMW 3 pakeis nuo 2011-ųjų gamintą pirmtaką F30. Nors neseniai Vokietijos gamintojo modelių gama prasiplėtė ir joje atsirado 4 serija, klasikinis sedanas vis dar laikomas svarbiausiu ir geriausiai atspindinčiu bavarų koncerno filosofiją. 

Skelbiama, kad per visą gamybos laikotarpį pasaulio rinkose buvo parduota daugiau nei 15 mln. tokių automobilių.

Amžinas klausimas: ar dydis svarbu? Ypač kalbant apie automobilio ratų dydį. Taip, svarbu, ir ne tik dėl grožio.

Skirtingi ratlankiai – skirtingas įsibėgėjimas

Ratlankių pasirinkimas turi didelės įtakos automobilio savybėms. Gamintojai prie techninių naujų modelių duomenų neretai rašo vienus įsibėgėjimo bei degalų sąnaudų duomenis, naudojant mažesnius ratlankius, ir kitus – naudojant didesnius.

sivaizduokite, kad vieną dieną sužinote, jog jūsų vardu kažkas pirko, o vėliau – pardavė automobilį. Su tokia realybe susidūręs marijampolietis patyrė, kad netikėtai tapo akyse nė neregėto „Mitsubishi Colt“ savininku ir pardavėju. Pareigūnai pradėjo tyrimą dėl dokumentų klastojimo, tačiau VĮ „Regitros“ atstovai akcentuoja, kad tokie atvejai gali kartotis ir kartojasi, mat žmonės pamiršta pasidomėti, iš ko perka automobilius.

Kinijos automobilių gamintojas „Chery Automobile“ paskelbė, kad atidaro savo plėtros ir projektavimo centrą Vokietijoje, netoli Frankfurto. Kaip rašo „autocar.co.uk“, iki šių metų pabaigos čia turėtų būti įdarbinta nuo 30 iki 50 darbuotojų.

Kaip teigia „Chery“ vadovas Yin Tongyue, praėjusių metų Frankfurto automobilių parodoje jie prisistatė kaip automobilių gamintojas, todėl dabar atėjo metas žengti dar vieną žingsnį ir įvykdyti savo pažadą tvirtai žengti į Europos rinką. 

Auganti Lietuvos automobilių rinka susiduria su rutina: į mūsų šalį toliau masiškai vežamos transporto priemonės iš Vokietijos, o iš Lietuvos – į Ukrainą.

Pasak transporto skelbimų portalo Autoplius.lt komunikacijos vadovo Mato Buzelio, Lietuvoje automobilių sandorių skaičius auga jau trečius metus iš eilės.

Švedijos koncernas „Scania“ CV AB kartu su savo atstovu Lietuvoje UAB „Scania Lietuva“ ir koncerno partneriais – bendrove „SG dujos“ bei Vilniaus Gedimino technikos universitetu – pradeda praktinį bendradarbiavimą alternatyvaus ekologiško kuro automobiliams tyrimų srityje, rašoma pranešime.

Penktadienį Lietuva kartu su kitomis Europos valstybėmis minės Tarptautinę dieną be automobilio. Atsiliepdamos į Susisiekimo ministerijos kvietimą, šią dieną nemažai šalies savivaldybių suteiks galimybę miestų gyventojams nemokamai važiuoti miesto viešuoju transportu arba populiariais užmiesčio maršrutais.

Susisiekimo ministro Roko Masiulio įsakymu keturioms savivaldybėms – Jonavai, Klaipėdai, Neringai ir Panevėžiui – skirta Europos regioninės plėtros fondo investicijų elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti, iš viso 281,6 tūkst. eurų. Tai pirmosios šalies savivaldybės, jau pradedančios įgyvendinti savo parengtus darnaus judumo mieste planus, rašoma ministerijos pranešime spaudai.

Vidury nakties kaukianti automobilio signalizacija yra prikėlusį ne vieną. Tačiau jų skleidžiamas įkyrus ir ausį rėžiantis garsas girdimas vis rečiau. Ar tai dėl to, kad žmonės šių sistemų nebemontuoja į savo automobilius? LRT.lt kalbinti ekspertai teigia, kad tai yra tiesa – klientų, kurie atvyksta sumontuoti signalizaciją, mažėja.

Pristatęs kitų metų „Lexus ES 300h“ modelį gamintojas nustebino tuo, kad vietoje tradicinių išorinių galinio vaizdo veidrodėlių sumontavo kameras. Kaip rašo „Jalopnik.com“, tai leidžia jį vadinti pirmuoju masiniai gamybai skirtu automobiliu, turinčiu tokią technologiją.

Tai nėra visiškai nauja idėja. Studijiniuose modeliuose „Audi E-Tron SUV“ ir „Volkswagen XL1“ jau buvo galima pamatyti tokias technologijas. Tačiau iki šiol nė vienas automobilių gamintojas jų nepateikė į masinę gamybą. Tiesa, reikia paminėti, kad šią sistemą turintys „Lexus ES300 h“ bus parduodami tik Japonijoje.

Jūs tikriausiai pastebėjote metalinę lentelę, su ilgu numeriu, pritvirtintą prie jūsų prietaisų skydelio. Ji taip pat gali būti pritvirtinta prie durelių ar bagažinėje, bet be abejonės jūsų transporto priemonė turi identifikacinį numerį. Ką šis ilgas numeris reiškia ir kam jis yra naudojamas? Ar tikite tuo ar ne, tačiau šis numeris atskleis jūsų automobilio gyvenimo istoriją - kur ji buvo, kaip ji buvo pagaminta ir ko tikėtis iš jos ateityje.

Priešingai nei generatorius, kurį turite garaže, tik mažesnis, tai diržais valdomas įrenginys, kuris mechaninę energiją paverčia elektros energija, kad galėtumėte įjungti elektros reikmenis, taip pat įkrauti akumuliatorių.