Prieš beveik 50 metų atidarytas greitkelis Vilnius–Kaunas ruošiasi naujam etapui – jau kitąmet planuojama jam suteikti automagistralės statusą. Šiemet turėtų prasidėti paskutiniai parengiamieji darbai, kuriuos įgyvendinus vairuotojai galės važiuoti ir greičiau, ir saugiau.

Kelias A1, jungiantis tris Lietuvos didmiesčius Vilnių, Kauną ir Klaipėdą, vairuotojams kelia dvejopus jausmus. Jei atkarpą Kaunas–Klaipėda šiltuoju metų laiku jau seniai galima įveikti važiuojant 130 km/val. greičiu, tai atkarpoje Vilnius–Kaunas maksimalus leistinas greitis kiek mažesnis – 120 km/val. 

Automobilio paieškos, kai siekiama įsigyti patikimą transporto priemonę ir nepakliūti į sukčių rankas, dažnam tampa tikru iššūkiu. Praktikoje pasitaiko tokių atvejų, kai vos nusipirkus automobilį jis sugenda arba atvykus į „Regitrą“ paaiškėja, jog jis yra ieškomas ir įregistruoti jo tiesiog negalima, rašoma pranešime žiniasklaidai. 

Kaip apsisaugoti nuo tokių atvejų, pataria „Regitros“ specialistai. Beje, primenama, kad, įsigijus automobilį, reikėtų nedelsti jį registruoti savo vardu. Jei transporto priemonė buvo eksploatuota Lietuvoje, tai galite padaryti paprasčiausiai internetu. 

Kaip ir kasmet, prasidėjus šiltajam metų laikui, Lietuvos keliuose prasidės darbymetis – vyks kelio dangos atnaujinimo ir tiesimo darbai. Šiemet darbai pajudės kelyje Vilnius–Utena, o daugiau nei 400 kilometrų žvyrkelių pasidengs asfalto danga. Portalas LRT.lt supažindina vairuotojus su reikšmingiausiais darbais, kurie šiemet numatomi mūsų šalies keliuose.

„Regitros“ duomenys rodo, kad lietuviai domisi benzininiais automobiliais ir ilgamečius įpročius, kai dauguma nuperkamų tiek naujų, tiek naudotų automobilių buvo varomi dyzelinu, keičia nauji – norima varomų alternatyviais degalais, arba benzininių. Tačiau Vismantas Baršys, Naudoto transporto pardavėjų asociacijos vadovas, akcentuoja, kad realybė ne visai tokia, kaip statistika – dyzeliniai automobiliai pirmiausia norimi dėl galimybės sutaupyti.

Praėjusią savaitę pradėjęs tirpti sniegas jau spėjo pridaryti nemažai žalos automobilių savininkams dėl duobėse apgadintų transporto priemonių. Kaip rodo daugiametė statistika, didžiausia tikimybė patirti nuostolių įvažiavus į duobę kelyje yra būtent atlydžio pradžioje, rašoma pranešime žiniasklaidai.

„Nors duobių keliuose sezonas Lietuvoje tik prasideda, formuotis jos pradeda sulig pirmaisiais šalčiais, kai kritulių patenka į asfalto įtrūkius. Šaldamas vanduo plečiasi ir suardo kelio dangą, o aktyviai lopyti duobes pradedama tik atšilus orams. 

Keletas ekspertų „Financial Times“ teigia, kad pasaulinė automobilių pramonė stovi ant permainų slenksčio. Jie yra įsitikinę, kad iškastiniu kuru varomi ir vidaus degimo variklį (VDV) turintys automobiliai praėjusiais metais pasiekė pardavimų piką. Daugiau taip gerai tokio tipo automobiliai nebus perkami ir šis epochinis automobilių pramonės pokytis gali būti labai naudingas aplinkai.

Vilniaus miesto savivaldybei trūko kantrybė. Nuolat auklėjusi draudžiamose miesto vietose automobilius paliekančius vairuotojus, savivaldybė pasitelkė kameras. Tris savaitgalius stebėjusi 400 metrų Gedimino prospekte, baudas išdalijo daugiau nei 250 nieko neįtarusių vairuotojų.

Dešiniosios rankos taisyklė žinoma kiekvienam vairuotojui – tai kertinis Kelių eismo taisyklių principas. Vairuotojams kartais neaišku, kada ir kaip taikyti šią taisyklę, tačiau dažniausiai tokių situacijų pasitaiko važiuojant nedideliu greičiu, tad jos baigiasi laimingai. Vis dėlto kartais prireikia ne tik pildyti eismo įvykio deklaracijas, bet ir pasitarti su pareigūnais, rašoma pranešime žiniasklaidai. 

Į šalies kelius stambūs laukiniai gyvūnai pastaruoju metu plūstelėjo dėl neįprastos priežasties – palaižyti kelio dangą nuklojusios druskos, sako kelininkai. Draudikai tai laiko pirmuoju ateinančio pavasario testu, kuris patikrins vairuotojų budrumą prieš intensyvią sezoninę gyvūnų migraciją, sakoma pranešime spaudai.

Lietuvos keliuose greitį fiksavę 139 stacionarūs matuokliai bus išmontuoti ir supakuoti kartu su nežymėtuose „Volkswagen Caddy“ iki šiol naudota įranga iškeliaus į Vokietiją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos ir Kelių policijos atstovai tikina, jog ši įranga jau buvo pasenusi ir nebeveiksminga, tačiau vairuotojai neslėpė kitokių emocijų.

Naujiena socialiniuose tinkluose besidaliję lietuviai ne iš karto patikėjo, kad tai – ne apgaulė, ir laidė juokelius apie greitai atėjusią balandžio pirmąją, o kiti drąsiai žymėjo savo draugus ir neslėpė ketinimų stipriau paspausti akceleratorių. 

Kokiame mažiausiame apskritime gali apsisukti jūsų automobilis? „Toyota Yaris“ yra visai nedidelis automobilis, tačiau ir jo apsisukimo apskritimo skersmuo yra 9,8 m. Tuo tarpu garsieji Londono taksi apsisuka vos 8,5 metruose. Kaip jiems tai pavyksta? Kodėl visi automobiliai negali būti tokie manevringi?

Aišku, Londono taksi reikia mikliai nardyti miesto gatvėse, tačiau juk ir „Toyota Yaris“ techniškai yra miesto automobilis – ir jo savininkai džiaugtųsi galėdami apsisukti siauroje gatvelėje.

Pernai automobilių vagysčių sumažėjo penktadaliu, tačiau pastarųjų mėnesių statistika itin gąsdinanti: net 7 iš 10 pavogtų automobilių savininkų nepakankamai rūpinosi savo turto saugumu, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Pastaruoju metu draudikai fiksuoja išaugusias žalas dėl pavogtų automobilių, kuriuos vagys išsivaro su rakteliais ir net su dokumentais, todėl savininkai perspėjami būti atidesni.

Nuo pirmadienio valstybinės reikšmės keliuose išjungiami 139 momentiniai greičio matuokliai bus išmontuoti iki birželio mėnesio.

Anot Lietuvos automobilių kelių direkcijos, miestuose „inkilais“ vadinamų greičio matuokliai pasiliks, nes jie priklauso savivaldybėms.

110 milijonų eurų yra tiesiog milžiniški pinigai. Nors „Audi“ yra tiesiog milžiniška kompanija, ir jai tokia suma yra reikšminga. Būtent tiek automobilių gamintojas pernai sutaupė Vokietijoje – „Audi“ metodų turėtų pasimokyti ir kitos įmonės.

Kaip „Audi“ pavyko sutaupyti tokią milžinišką pinigų sumą? Viskas labai paprasta – kompanija klausosi savo darbuotojų. Būtent jų pasiūlymų dėka pavyko sumažinti gamybos kaštus.

„Audi“ suvokia, kad darbuotojai yra artimiausiai susiję su gamybos procesu. Tiksliau, jie yra jo dalis, todėl jiems lengviau pamatyti sritis, kuriose efektyvumą galima ženkliai pagerinti paprastais sprendimais.

Kiekvienas vairuotojas puikiai žino, kad tvarkingoje transporto priemonėje turi būti ir gesintuvas. Tačiau ar žinojote, kad gesintuvą privalote turėti ir savo garaže? Jei neturite – galite gauti baudą.

Kaip LRT.lt teigia Priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos Valstybinės priešgaisrinės priežiūros tarnybos viršininkas Jūris Targonskas, pagal bendruosius gaisrinės saugos reikalavimus, garaže turi būti bent vienas 4 kilogramų gesintuvas, o jei garažas yra dvivietis, jame turėtų būti du tokie gesintuvai, nes skaičiuojamasis matavimo vienetas – viena automobilio vieta. 

Jau šiemet T. Narbuto gatvėje bus pradėtas tiesti naujas beveik 4 km ilgio dviračių ir pėsčiųjų takas. Raudono asfalto takas drieksis nuo Pilaitės iki Konstitucijos prospekto. Tokiam projektui šiandien pritarė sostinės Taryba. Tako įrengimui savivaldybė skirs apie 3 mln. eurų, likęs beveik 1 mln. eurų – iš ES investicijų programos, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Gamtininkai atkreipia dėmesį, jog šiuo metu laukiniai kanopiniai žvėrys veržiasi kelių link dėl vienos įdomios priežasties: tai – druska, kuria barstomos kelių dangos, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Šį pavasarį nuo surinkimo linijos nuriedės trisdešimtmilijoninis „Passat“ – sėkmingiausias vidutinio dydžio automobilis pasaulyje. Nėra abejonių, kad istorinio įvykio kaltininkas bus ženkliai atnaujintas aštuntosios kartos „Passat“, kuris vairuotojams pasiūlys pažangiausias šio prekės ženklo inovacijas, rašoma pranešime žiniasklaidai. 

„Tesla“ nėra pagarsėjusi kitų firmų įsigijimais, bet dabar sužinojome, kad jie sutarė įsigyti Kalifornijoje įsikūrusią ultrakondensatorių ir baterijų komponentų gamintoją „Maxwell“.

Kol kas tai – penktasis automobilių gamintojo svarbus pirkinys. Visų akcijų perdavimą sausio 4 d. paskelbė „Maxwell“ ir susisiekėme su „Tesla“, prašydami patvirtinti naujieną.

Pasklidus žiniai, jog nuo vasario 11 d. šalyje nebeveiks 139 stacionarūs greičio matuokliai, vieni vairuotojai džiaugiasi, kiti svarsto, kas bus toliau. Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) direktorius Vitalijus Andrejevas ramina, kad situacija keliuose nepasikeis, tačiau saugaus eismo specialistai tikina, kad tai ne į gerą.

Nuo vasario 11 dienos valstybinės reikšmės keliuose bus išjungti 139 momentiniai greičio matuokliai, antradienį patvirtino Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Kaip teigia direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas, šie matuokliai bus išjungti ir išmontuoti, nes baigėsi sutartis su paslaugos tiekėjais, tačiau savivaldybėms priklausančių matuoklių dar liks. Taip pat iki 2020 metų planuojama pastatyti 60 naujų momentinių greičio matuoklių naujose vietose.

Šimtus populiarių automobilių modelių galima pavogti visai nesunkiai – nereikia turėti jokių raktų. Tokią išvadą skelbia Didžiosios Britanijos vartotojų teisių organizacija „Which?“. Ji remiasi realiais bandymais, atliktais Vokietijos visuomeninio automobilių klubo (ADAC) narių.

Problematiškiausi yra tie automobiliai, kuriuose sumontuota beraktė atrakinimo sistema. Jų durelės atrakinamos arba gestu arba prisilietus prie durų rankenėlės, jei savininkas raktą turi kišenėje.

Nors keliuose dėl trumpam atšilusių orų situacija buvo pagerėjusi, vairuotojams atsipalaiduoti dar per anksti, nes laukia nauji iššūkiai. Temperatūrų kaita, drėgmė ir intensyvus eismas – receptas, užtikrinantis, kad gatvėse gali atsirasti duobių. LRT.lt domisi, kaip su tuo tvarkosi Vilniaus ir Kauno gatvių prižiūrėtojai.

Dėl besitęsiančių kritulių, besiformuojančio plikledžio kelininkai dirba visu pajėgumu – valstybinės reikšmės kelius valo ir barsto 241 priežiūros mechanizmas.

Pagal Kelių priežiūros valdymo centro duomenis, vakaruose, šiaurės vakaruose ir dalyje šalies centro nakties metu snigo intensyviai.

Ko gero kiekvienas vairuotojas yra naudoję GPS navigacijos programėlę ir ne kartą atsidūręs situacijoje, kai, pavyzdžiui, važiuojant rajone su daug namų ir gatvių, sistema praneša: „Už 300 metrų sukite į kairę“. Jūs dairotės pro langą ir murmate: „Sukti čia? Ar toliau?“

Navigacijos sistema jūsų negirdi, tad lieka tartis pačiam su savimi.

Lietuvos planuose - kad gatvėse 2030 m. riedėtų 118 tūkst. elektromobilių. Nors infrastruktūros plėtojimui ir skiriama nemažai dėmesio, tačiau Aplinkos apsaugos instituto (AAI) vadovo Alfredo Skinulio teigimu, elektromobilių proveržio nebus, kol valstybė nepradės aktyviau skatinti jų naudojimo.

Automobilių gamintojas išsiuntė laišką akcininkams, kuriame pranešama kada „Model Y“ elektromobilis, prie kurio jau dirbama nuo 2015-ųjų metų, bus pradėtas gaminti masiškai.

Kompanija patikino savo investuotojus, kad šįkart „viskas bus kitaip“ ir „Model Y“ masinė gamyba prasidės nuo 2020-ųjų metų.

Ketvirtadienio vakarą pirmą kartą Lietuvoje buvo parodytas naujasis pravažumo etalonas „Jeep Wrangler“. Į pristatymą susirinkę keli šimtai šio prekės ženklo gerbėjų išvydo ne tik naująjį „Wrangler“, bet ir kitus „Jeep“ modelius, tarp kurių buvo pirmasis gamintojo civilinėms reikmėms sukurtas automobilis, rašoma pranešime žiniasklaidai. 

Jei ryte priekinio stiklo gramdymas neduoda norimo efekto, priežastis aiški – jis užšalęs ne tik iš išorės, bet ir iš vidaus. Ši problema atsiranda tuomet, kai nakčiai pastatyto automobilio salone yra gausu drėgmės.

Vairuotojai to bando išvengti pačiais įvairiausiais būdais, o vienas iš jų – naudoti kačių kraiką.

Lrytas.lt skaitytojas Albertas patikino, kad šio metodo efektyvumas – šimtaprocentinis. Jo teigimu, kačių kraikas sugers salone susikaupusią drėgmę ir stiklas nebeužšals.

Nuolat spaudžiantis šaltis, gausus sniegas ir plikledis yra pavojingas derinys Lietuvos keliuose. Apibendrindami pirmuosius du šios žiemos mėnesius, draudimo ekspertai skaičiuoja, kad palyginus su praėjusia žiema, šią – eismo įvykių skaičius išaugo net dvigubai. Vis dėlto nelaimingų atsitikimų keliuose galima išvengti apsišarvavus kantrybe – pasirinkti saugų greitį, kelionėms skirti daugiau laiko ir atidžiai stebėti pokyčius kelyje, rašoma pranešime žiniasklaidai.