Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) paskelbė, kad iki 2020-ųjų metų Lietuvos keliuose padaugės greičio matavimo įrenginių, kurie fiksuos ir vidutinį, ir momentinį greitį. Iš viso keliuose turėtų atsirasti 130 naujų kelio ruožų, kuriuose bus matuojamas vidutinis greitis, ir 70 naujų momentinio greičio matuoklių.

LAKD ne tik pranešė apie naujų greičio matuoklių įrengimo planus, bet ir paskelbė žemėlapį, kuriame nurodytos kelių atkarpos, kur greitį matuos vidutinio greičio matuokliai. Tiesa, atkarpos dar gali nežymiai keistis, tačiau bendrą vaizdą vairuotojai gali matyti jau dabar.

Bendrovė „Kelių priežiūra“ paskelbė konkursą už 3,5 mln. eurų įsigyti druskos keliams barstyti.

Per metus „Toyota“ pagamina 10 milijonų automobilių. Japonų produkciją galima pamatyti visose pasaulio valstybėse, tačiau kurį laiką „Toyota Camry“ vardas buvo išbrauktas iš Europos žemėlapio. Po ilgos pertraukos šis modelis grįžta sename amplua – didelis, patogus sedanas su ambicijomis būti aukščiausios lygos žaidėju.

Koks jūsų regėjimas? Ar matote tolumoje važiuojančio automobilio numerius? Žinote, kad jūsų regėjimas prastas, bet drovitės nešioti akinius? Ar prastas regėjimas susijęs su reakcija? Klausimų daug, o atsakymų ieško LRT TELEVIZIJOS laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“.

Vokietijos „premium“ automobilių gamintoja BMW atnaujino kompaktiškiausią savo SAV (Sports Activity Vehicle) gamos atstovą X1. Tarp ryškiausių pokyčių – modernizuotas dizainas, išplėstas pasirenkamos įrangos sąrašas, tačiau pagrindinė naujovė – pirmą kartą bus siūloma iš tinklo įkraunama hibridinė X1 versija, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Dažyti, maskuoti, poliruoti ar pažeistas automobilio vietas tiesiog užtepti nagų laku – visi išvardinti variantai yra populiarūs. Nedideli įbrėžimai ne tik gadina automobilio savininko nuotaiką, bet ir sumažina automobilio vertę. Kada remonto darbus verta patikėti specialistams, o ką galima padaryti ir pačiam?

Vairavimo egzaminas kai kuriems jį laikantiems žmonėms sukelia daug streso, ypač, jei kas nors vyksta ne pagal planą. Kartais iš vėžių gali išmušti net ir toks dalykas, kaip nežinojimas, kokiu būdu, atsisėdus į nepažįstamą automobilį, reikia sureguliuoti vairuotojo sėdynę. Tačiau ar tai gali būti neišlaikyto egzamino priežastimi?

Per metus Lietuvoje vidutiniškai sudega apie 1000 automobilių. Ugniagesiai sako, kad šis skaičius galėtų būti kur kas mažesnis jei nedarytume vienos vienintelės lemtingos klaidos.

Kaip teigia Ugniagesių gelbėtojų mokyklos specialistas Tomas Veliseičik, praktika rodo, kad dažniausiai gaisro židinys būna variklio skyriuje. Tačiau tai nereiškia, kad gaisras negali kilti kitose vietose. Dažniausiai gaisras kyla dėl kelių priežasčių, o pagrindinė – netvarkinga elektros instaliacija.

Kelyje netikėtai sprogusi padanga, išsikrovęs akumuliatorius, pasibaigę degalai ar automobilio viduje užtrenkti rakteliai – tai vos kelios problemos, dėl kurių vairuotojams tenka kreiptis į techninės pagalbos kelyje tarnybas, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Draudikai savo ruožtu pastebi, kad jei dalies gedimų prognozuoti neįmanoma, tai kita dalis liūdnai pasibaigiančių situacijų susidaro dėl vairuotojų aplaidumo, ignoruojamų pirmųjų gedimo signalų.

Atšilus orams į gatves išrieda vis daugiau paspirtukininkų. Kai kurių kelionės baigiasi ligoninėse. Kiekvieną dieną į Vilniaus Lazdynų ligoninę atvežama susižeidusių per panašias pramogas. Vidaus reikalų ministerija svarsto, kaip konkrečiau apibrėžti, kokio galingumo paspirtukai ir kur gali važiuoti, tačiau sekti Palangos pavyzdžiu, kur nuspręsta riboti važinėjimą paspirtukais, neketinama.

Vairas yra kontrolės įrankis, kuriuo nustatote automobilio judėjimo kryptį. Tačiau, kaip ir kiekvienas konkrečią paskirtį atliekantis daiktas ar mechanizmas, vairas gali turėti instrukcijų, kaip jį valdyti taisyklingai.

Taisyklingas vairo naudojimas prasideda nuo taisyklingo jo laikymo. Jį laikyti reikia abiejomis rankomis ir daugelis ekspertų vieningai sutaria, kad rankos turėtų būti ties devintos ir trečios valandos pozicija, kartais teigiama, kad galima pasirinkti ir dešimtos bei antros valandos poziciją.

Vidaus reikalų ministerijai (VRM) siūlant drausti už vairo valgyti, gerti ar rūkyti, kai kurie vairavimo ekspertai tokią iniciatyvą kritikuoja kaip neproporcingą ir galinčią sukelti sumaištį, rašo portalas lrt.lt.

Vidaus reikalų viceministras Darius Urbonas portalui teigė, kad šis ir kiti VRM siūlymai visų pirma susiję su saugiu eismu, o ne noru ką nors nubausti ar kontroliuoti.

Šių metų gegužės 6–12 d. organizuojama penktoji Jungtinių Tautų saugaus eismo savaitė „Lyderystė eismo saugumui“, kurios metu bus vykdoma informacinė kampanija „Saugok gyvybes, prabilk“ (angl. Save Lives #speakup). Pagrindinis šios savaitės akcentas – lyderystės vaidmuo, siekiant užtikrinti kelių eismo saugą, rašoma pranešime.

„Vis dar nereti atvejai, kai transporto priemonė įsigyjama už maždaug 1–1,5 tūkst. eurų ir atsiradus nemažam gedimui tenka investuoti daug lėšų. Tais atvejais, kai automobilio remonto išlaidos viršija jo vertę, reikėtų įvertinti, ar tikrai verta investuoti į jo remontą, ar atiduoti jį transporto priemonių atliekų tvarkytojams“, – pranešime žiniasklaidai sako Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacijos (ENTPTA) vadovas Vladimiras Jankoit.

Transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto įmonės „TomServis“ vadovas Tomas Kazlauskas mini, kad maždaug iki 60–70 proc. serviso klientų, kurių turimų automobilių vertė siekia iki 3 tūkst. eurų, vis tik linkę transporto priemonę remontuoti, nors remonto išlaidos ir viršija automobilio vertę.

Trumpam pamirškime ažiotažą sukėlusius ketinimus uždrausti vairuojant gurkštelėti vandens ar kavos. Pakalbėkime apie pačią problemą ir apie tai, kodėl draudimai jos neišspręs.

Jau antrus metus senjorai kviečiami atnaujinti saugaus eismo žinias ir vairavimo įgūdžius socialinėje akcijoje „Senjorai vairuoja saugiai“.

Vienas svarbiausių dalykų perkant automobilį – tinkamai sudaryta pirkimo–pardavimo sutartis. Tai jūsų garantas, kuris patvirtina automobilio būklę ir kainą, apsaugo nuo galimų nesusipratimų. Beje, pirkimo–pardavimo sutartis yra naudinga ir pirkėjui, ir pardavėjui. Tačiau šis dokumentas sudaromas ne visada, o tai gali tapti rimta problema.

„Ford“ užpildo savo modelių liniją visų klasių SUV modeliais. Balandžio pradžioje surengtame naujos koncerno strategijos Europoje pristatyme buvo parodytas naujos kartos „Kuga“ ir beveik parodytas atgimęs „Puma“ modelis – šįkart miesto visureigio pavidalu, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Vilniuje kitąmet turėtų atsirasti pėsčiųjų tunelis po geležinkeliu.

Savivaldybės taryba trečiadienį pritarė, kad Iešmininkų gatvėje atsirastų 7 metrų ilgio ir 5,6 metrų pločio tunelis. Skaičiuojama, jog jį įrengti kainuos 790 tūkst. erų, daugiau nei pusę lėšų bus skirta iš Europos Sąjungos fondų.

 Dviratininkų pamėgtas Gedimino prospektas taps jiems dar draugiškesnis – miesto centre dviračių takai taps labiau pastebimi – tamsios trinkelės takuose keičiamos į šviesesnes ilgaamžiškesnes granito trinkeles. Beveik 2 kilometrų ilgio važiuojamojoje gatvės dalyje nuo Katedros aikštės iki pat Žvėryno bus paklota apie 170 tūkst. naujų granito trinkelių, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Vilniuje naujai ženklinama daugiau nei pusė gatvių, darbus planuojama baigti iki rudens.

Vilniaus savivaldybė skelbia, kad iš viso bus naujai paženklinta 750 kilometrų sankryžų, dviračių takų, pėsčiųjų perėjų, eismo juostų ir stovėjimo vietų.

Kasmet, prasidėjus padangų keitimo sezonams, aplinkosaugininkai randa ir gauna pranešimų apie pamiškėse ar kitur gamtinėje aplinkoje išmestas automobilių padangas bei kitas techninės priežiūros ar remonto metu susidarančias atliekas, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Automobilių gamintojai – didžiulės organizacijos, turinčios skirtingus tikslus ir pirkėjus. Kai kurie jų taikosi į masinę auditoriją ir gamina kiekvienos šeimos poreikius galinčius patenkinti automobilius. Kiti gamina itin prabangius modelius, kuriuos pamėgo specifinį ir rafinuotą požiūrį į automobilius turintys klientai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Automobiliuose galima atrasti gausybę malonių smulkmenų, kurios palengvina gyvenimą: puodelių laikikliai, akinių dėklai ar įvairūs indikatoriai. Viena vos pastebima, bet informatyvi detalė – maža rodyklė šalia degalų lygio matuoklio. Daugelis žino, kad ji nurodo, kurioje automobilio pusėje yra degalų užpylimo anga. Tačiau kas šios genialios idėjos autorius?

Lankai, pritvirtinti ant visureigio priekio – tokiomis priemonėmis skandinavai saugosi nuo į kelią iššokančių elnių. Tačiau nuo ko su lankais saugosi Lietuvos vairuotojai? Juk tokiais lankais „papuošto“ automobilio susidūrimas su pėsčiuoju dažniausiai būna mirtinas. Ar tikrai tokie lankai suteikia daugiau naudos, o gal, priešingai, žalos. Apie tai domisi LRT TELEVIZIJOS laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“.

Nuo 2011-ųjų iki 2012-ųjų metų gamintas „Fisker Karma“ turėjo dvi išskirtines savybes – išvaizdą ir hibridinę pavarą. Tiek dėl vienos, tiek ir dėl kitos savybės šis automobilis sulaukė daug dėmesio. Jei išvaizda skonio reikalas, tai inžineriniai dalykai yra labiau apčiuopiami.

„Fisker Karma“ varančiąją pavarą sudarė vidaus degimo variklis, kuris gamino elektrą reikalingą elektros varikliams. Dėl tokios konstrukcijos degalų sąnaudos 100 kilometrų siekė vos 4,5 l benzino. Tai puikus rodiklis sportiškam ir prabangiam automobiliui. Tačiau įmonė susidūrė su finansiniais sunkumais ir bankrutavo.

Taksi vairuotojams ir pavėžėtojams teks turėti mažiausiai dvejų metų vairuotojo stažą. Tokiam siūlymui trečiadienį pritarė Vyriausybė.

Pasak susisiekimo ministro Roko Masiulio, Kelių transporto kodeksas keičiamas, įvertinant Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos (FNTT) pastabas.

Pasaulio keliuose rieda šimtai milijonų automobilių. Visi jie turi vieną bendrą, bet tuo pačiu ir skirtingą bruožą – pavadinimą. Ar kada nors pagalvojote, kodėl jūsų vairuojamas automobilis pavadintas, pavyzdžiui, „Audi“, „Renault“, „Toyota“ ar „Volkswagen“? LRT.lt supažindina su populiariausių gamintojų pavadinimų atsiradimo istorijomis.

Balandžio 6-ą, šeštadienį, 12 val. minint Saugaus eismo dieną, Vilniuje, Klaipėdoje ir Panevėžyje vyks renginiai – „Nevairuok išgėręs“. Renginių dalyviai galės išbandyti techniką – automobilio apsivertimą ir saugos diržų efektyvumą imituojančius įrenginius, pasivažinėti paspirtukais, dviračiais, riedžiais, dalyvauti viktorinoje saugaus eismo tema ir laimėti prizų, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Trečiadienį 26-iose Europos šalyse, taip pat ir Lietuvoje,  vykdoma speciali policijos akcija „Greičio maratonas“ – 24 valandas pareigūnai tikrins leistiną važiavimo greitį.

Tai Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuota visą šią savaitę vykstančios kampanijos dalis, pranešė Lietuvos policija.